SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA PARA MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

Electrónica Práctica

En el presente trabajo se trata el abordaje de la implementación de un sistema de inyección para un motor de combustión interna. Para eso fue necesario estudiar el funcionamiento de un motor, denotando los detalles mas importantes y caracterizando la respuesta ideal esperada por algunos parámetros del mismo. Luego se indago sobre los sensores y actuadores que desempeñan funciones prioritarias en relación a la inyección de combustible, definiendo sus características mas importantes. También se detalla el uso de mapas de avance tanto para el encendido como para la inyección de combustible. Seguidamente se elabora un modelo del motor con el fin de realizar ensayos sobre el mismo. Después, se enumeran los principios de funcionamiento de los controladores de inyección a implementar, con sus características mas significativas, e incluso se los desarrolla en un motor simulacional como es Simulink, para poder aplicarlo sobre el modelo del motor obtenido. Posteriormente se muestran todas las mediciones obtenidas de los distintos parámetros evaluados, adjuntas a explicaciones de lo que puede observarse. Después, se realiza todo el desarrollo teórico y práctico para la implementación del sistema de inyección, planteándose todas las condiciones que debe cumplir. Frente a la imposibilidad de ensayar al sistema sobre un vehículo, se elabora un sistema de encendido autónomo, que se prueba sobre un vehículo Fiat Palio alimentado con GNC. Por último, se lleva a cabo la implementación del sistema de encendido en el vehículo, y se realizan comparaciones entre la central electrónica original y el sistema elaborado. Al final del trabajo se encuentran las conclusiones de la experiencia, y se plantean las posibilidades que existen con respecto a trabajo futuro en este tema.

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